949
БЛУЖДАЮЩАЯ ПОЧКА—БЛУМФОНТЕЙН
950
БЛУЖДАЮЩАЯ ПОЧКА—ненормально под­вижная или смещенная с ее обычного места по­чка. В основе Б. п. лежат особенности строе­ния почечного ложа и расслабление поддержи­вающего связочного аппарата почки, вслед­ствие быстрого исхудания, частых родов, уши­бов, опущения внутренностей и др. Неправиль­ное полоя-сенне почки наруш               :тельностъ, проявляясь в болях, нервных расстройствах и др. Лечение—ношение бандажа, укрепление мышц живота, операция подшивания почки.
БЛУЖДАЮЩИЕ КЛЕТКИ—свободные клет­ки тела животных (главн. образом соединитель­ной ткани), передвигающиеся наподобие амёб (амёбоциты, лейкоциты*); обладают способно­стью захватывать и перерабатывать продукты распада тканей. Играют '                     ;ь при
воспалении. См. Фагоцитоз.
блуждающие огни, шбоютные
о г н и—бледные язычкн пламени, появляю­щиеся над болотами и происходящие от сгора­ния легкого газа метана, выделяющегося при гниении под водой. Загорание метана объясня­ется примесью фосфористого водорода, само­загорающегося на                   Служили предме­том многих ever;.-;:;:: ;; КИЭОК.
БЛУЖДАЮЩИЙ НЕРВ—десятая пара че- I репномозговых нерзс:                     питательные
и чувствительные ватокна; Б. н. вместе с с: патическим нервом (см. Вегетативная ш нал система) иннервпрует внутренние орг.. (глотку, легкие, сердце, акелуд кишки, поджелудочну.                      р.).
БЛУ'МЕНАУ—гор. в Юж. Бразилии, в 40 к.х от Атлантического ок. Центр с.-х. р-на, коло- I низованного немцами. Нас. гор. Б.—12 т. с прилегающими поселениями, администратнв- j но объединенными с ним,—107 т. ч. (1929). Пор­том для Б. служит И т а ж а и.
БЛ УМЕН БАХ, Иоганн Фридрих (1752— 1810)—нем. анатом и антрополог. Разделил че­ловечество на 5 рас (кавказскую, монгольскую, эфиопскую, американскую и малайскую), к-рые до сих пор признаются многими антрополога­ми. Своей классич. работой о врожденных ва­риациях человеческого тела положил основа­ние физической антропологии, а исследования­ми черепа обосновал краниологию.
БЛУ'МИНГ                 :ьно блюминг)—самый
крупный обжимной прокатный стан, приме­няемый для прокатки тяжелых заготовок, назыв. б л у м а м и. На этом стане прокатываются
Современные Б. (на рис.—схематический попе­речный разрез) состоят из ряда механизмов. Электрооборудование для Б. представляет по существу целую электрическую станцию и со­стоит из прокатного двигателя (главного мо­тора) с нормальной мощностью в 7.000 л. с. (максимальная выключающая мощность 19.000 л. с), агрегата Ильгнера из двух генераторов постоянного тока по 4.000 л. с, асинхронного двигателя трехфазного тока в 4.900 л. с, махови-
i ка (весом около 180 т) с маховым моментом 800 т/м2 и возбудительного агрегата. Включение между сетью и приводом маховичного агрегата
i Ильгнера способствует выравниванию нагруз­ки и сглалшванию максимальной нагрузки. Главный мотор соединен с прокатными вал­ками—1 и 2, заключенными в рабочую клеть 3, при помощи главной муфты 4 и ше­стеренной клети 5. Нижний шпиндель 6 опи­рается на 2 подшипника 7. На верху станин 8 укреплен нажимной механизм; нажимными вин­тами от моторов 9 верхний валок после каж­дого пропуска опускается, чем уменьшает за­зор между валками; величина зазора указыва­ется стрелкой особого циферблата. Обратный подъем верхнего валка происходит под дейст­вием противовеса 10. Для придания формы про­катываемому материалу на валках выгочены фасонные канавки (ручьи); число ручьев на валке при немецкой калибровке 5—6, при аме­риканское 2—3; во втором случае на середине валка имеется гладкая часть, на которой мож­но прокатывать слябы (тяжелые заготовки прямоугольного сечения в виде пластин, иду-на прок.               тов).
ков к Б. и от него прокатанных заготовок производится при помощи роль­гангов (стальных рам с укрепленными на них роликами), помещаемых спереди и сзади Б. Ролики вращаются от моторов и подают ле­жащий на них слиток к валкам Б. или отво­дят его по выходе из них. По обе стороны стана устанавливается по два манипулятора 11 для передвижения слитка вдоль валка от ручья к ручью по роликам рольганга и для выпрямле­ния слитка в случае его искривления при про­катке. Для кантования (переворачивания на 90°) слитков впереди и сзади Б. устанавлива­ются кантовальные аппараты, приводимые в движение моторами. Во время прокатки ока­лина падает в вагонетку 12.
Средняя производительность современных Б. при прокатке блумов сечением 200x200 мм достигает 1.200.000 т в год. Общий вес Б. ок. 1.750 т. В этот вес входит следующее количе­ство металлов: стального литья—750 т, чугун­ного литья—460 т, поковок—460 т, медного литья—25 т, баббита—5 т, железных кон­струкций—50 т. На изготовление моделей, от­ливку, обработку деталей и сборку одного блу-минга требуется около 200 т. человеко-часов. В последние месяцы 1931 машиностроитель­ная промышленность СССР одержала крупную победу: на Ижорском з-де рабочие и техники, руководимые коммунистич. партией, овладели передовой иностранной техникой и выпустили первые два блуминга-гиганта; з-д «Электроси­ла» дал первый агрегат электрооборудования для Б. Как самые Б., так и электрооборудова­ние к ним в состоянии изготовить только самые крупные мировые з-ды.
БЛУМФОНТЕ'ЙН (Bloemfontein) —гл. гор. Свободного Оранжевого гос-ва (Южно-Африк. союз), ж.-д. узел; 45,1 т. ж. (1928), 28,5 т. бе-
стальные слитки весом от 4,5 до 10 т в заго­товку сечением от 250 х 250 мм до 150 х 150 мм и иногда до 125 х 125 ли, Б.—обычно станы дуоре-версивного типа (см. Прокатные станы), с диа­метром валков от 850 до 1.350 мм. У триоста-нов диаметр валков от 700 до 1.050 хм. Длина валков на американских Б. от 2.000 до 2.600мм.


Запрещено использование материалов в коммерческих целях.
Вся информация представлена только для ознакомления.