95                           АВТОГЕННАЯ РЕЗКА МЕТАЛЛОВ—АВТОЗАВОД ИМЕНИ СТАЛИНА                           96
ше, смыкаются вплотную с витализмом. Цен­ность дарвинизма заключается в том, что он дает материалистическое объяснение эволюции и в частности явлений целесообразности у орга­низмов. Взамен этого Берг и др. автогенети­ки утверждают, что целесообразность есть изна­чала присущее организмам свойство, а эволю­ция есть процесс самопроизвольный, т. е. ины­ми словами не дают никакого объяснения, и так. обр. возвращают биологию к донаучному, метафизическому периоду ее развития.
Лит.: Филипченко Ю., Эволюционная идея в биологии, 2 изд., М., 1926 [автор дает фактический мате­риал, но сам стоит на позициях А.]; Слепков В., Биология и марксизм, 2 изд., М.—Л., 1930.
АВТОГЕ'ННАЯ РЕЗКА МЕТАЛЛОВ—резка пламенем кислорода. Производится след. обр.: подлежащую разрезываниючасть предмета при­водят в раскаленное состояние посредством пламени водорода или ацетилена, и затем на­правляют на это место струю чистого кислорода, вытекающую с большой скоростью. В месте встречи струи кислорода с раскаленным желе­зом происходит сгорание железа, и теплота сго­рания плавит железо, к-рое выдувается прочь, и образуется сквозное отверстие. А. р. приме­няется при работах мостовых, судовых и пр. АВТОГЕ'ННАЯ СВАРКА—способ соединения кусков металла простым сплавлением без по­мощи давления или удара. А. с. бывает либо кислородно-водородная, либо кис­лородно-ацетилено-в а я. В первом случае темп-ра подымается до 2.000 — 2.500°
орг-ции было 1.520 тыс. чл. Из них по союзным республикам: в РСФСР—1.030 тыс., на Украи­не—312 тыс., в Белоруссии—80 TblC«j В ОС1КЭ.ВКЗ.-зьи—60 тыс., в Туркмении—7 тыс., в Узбеки­стане—23 тыс.,в Таджикистане—8 тыс. человек. Преобладающий социальный состав членов об-ва—рабочие,значительная часть—красноар­мейцы и колхозники. В наст, время идет бурный рост членов об-ва А., превратившегося во все­союзную орг-пию после I Всесоюзного съезда общества в январе 1932. Коллективы А. органи­зуются при предприятиях, учреждениях, в сов­хозах, колхозах и МТС. Членами А. могут быть трудящиеся с 16-летнего возраста. Дети и под­ростки до 16 лет организуются в группы «юных друзей Автодора».
АВТОДРЕЗИ'НА—самодвижущаяся, обычно 4-колесная Дрезина, снабженная двигателем внутреннего сгорания.
АВТОЖИ'Р, автогир (греч.—самовращаю­щийся)—изобретенный испанским конструкто-
ром дела Сьерва в 1923 летательный аппарат тя­желее воздуха, совмещающий принципы полета аэроплана* и геликоптера*. Отличием А. от аэ­роплана являются свободно вращающиеся на вертикальной оси крылья. Крылья приводятся во вращение силой воздушного течения, при по­ступательном движении аппарата, снабженно­го спереди пропеллером и мотором, как обыкно­венный аэроплан. Положительными особенно­стями А. являются его большая устойчивость в воздухе [создающаяся вследствие гироско­пического эффекта (см. Гироскоп) вращения крыльев] и почти строго вертикальный спуск с высоты до 60 м при остановленном моторе. Нек-рым недостатком А. является меньшая (на 20—30%), чем у аэроплана равной мощно­сти, скорость полета и сравнительно большой разбег перед взлетом. В наст, время А. прив­лекает внимание специалистов тем, что может разрешить задачу посадки в любом месте. В СССР создана конструкция А., давшая положи­тельные полетные данные.
АВТОЗАВОД ИМЕНИ СТАЛИНА (б. АМО)— новостройка в Москве, крупнейший автоза­вод, запроектированная мощность которого (в 1937—70 т. машин) ставит его на одно место с крупнейшими европ. и америк. предприятиями. До Октябрьской революции военным ведом­ством было отпущено авансом 11 млн. р. на постройку завода, но ограбив казну, б. вла­делец Рябушинский ничего не построил. Лишь при Сов. власти усилиями рабочих завод был вначале приспособлен для ремонта автомашин. а затем к выпуску их. В 1924 были выпущены первые 10 машин, в 1929 была начата рекон­струкция завода. А, оборудован новейшими америк. станками и построен по типу лучших мировых заводов. По мощности оборудования и кубатуре отдельные цехи могут быть наг аны самостоятельными заводами. Завод по рекон­струкции был переименован (вместо АМО) в
а во втором даже до 3.000°. В последние годы А. с. начинает вытеснять клепку и применяется при постройке мостов, судов и пр. Электри­ческая сварка по существу такнсе должна быть отнесена к автогенной сварке.
АВТО'ГРАФ — собственноручная подпись, письмо, рукопись.
АВТОДИДА'КТ (греч.)—самоучка.
АВТОДО'Р—добровольное об-во, содействую­щее развитию в СССР всех видов автомоторного транспорта (автомобильного, вездеходного, аэ­росанного, глиссерного, мотолодочного, мото­циклетного), а также развитию тракторного и дорожного дела; содействует росту и работе сов. пром-сти в указанных областях; содействует укреплению обороноспособности страны путем моторизации и механизации РККА; на своих заочных и стационарных кружках и курсах готовит кадры для автотракторного и дорток-ного х-ва; ведет массовую технич. пропаган­ду среди трудящихся в области автомоторной, тракторной и дорожной техники. А. образован в 1927 по инициативе группы ответственных то­варищей, в число к-рых входил И. В. Сталин. С момента возникновения орг-ция А. непрерыв­но росла. На 1/ХП 1927 А. насчитывал 2.677 членов; по неполным данным на 1 мая 1932 в



Запрещено использование материалов в коммерческих целях.
Вся информация представлена только для ознакомления.