177
АЗЕРБАЙДЖАНСКАЯ ССР
173
честве снабжается прочим механизированным инвентарем; в 1922/23 в с. х-ве А.ССР меха­низированного инвентаря на 1 га приходилось только на 8 коп., а в 1929/30 его ценность оп­ределялась уже в 3 р. 65 к. (без тракторов). Основной установкой плана с. x-ва на второе пятилетие является полное завершение социа-листич. реконструкции всего с. x-ва. С. х-во А. ССР должно обеспечить реализацию тех «ги­гантских возможностей, какие заложены в ус­ловиях с. x-ва Закавказья по обеспечению Со-ретского Союза высокоценными техническими и специальными культурами» (пост. ЦК ВКП(б) от 31/Х 1931).
Леса А.ССР занимают 1.126,3 т. га и состав­ляют 8.8% плошади. Наибольшая лесистость в Талышинском р-не (39%), отличающемся так­же и обилием ценных пород. Вследствие уда­ленности от путей сообщения и недостаточно рационального использования лесов, хозяйст­венная эксплоатаиия их не удовлетворяет пот­ребности А. ССР.
Большое значение для А.ССР имеет рыболов­ство, дававшее до мировой войны 1,9 млн. ц ры­бы (1910—12), гл. образом сельдей, и занимав­шее до 40 т. ч. Улов производится гл. образом по Каспийскому побереяоло и р. Куре. К 1937 улов рыбы доводится до 2,2 млн. ц с переходом преимущ. на выработку парной, мороженой и пр. видов переработки вместо преобладающей в наст, время соленой, уд. вес которой к кон­цу пятилетия доводится до 22% против совре­менных 75%. Увеличение продукции рыбной пром-сти связано гл. образом с механизацией и расширением глубинного лова.
.Транспорт представлен ж. д., соеди­няющими А.ССР с Европ. частью СССР и дру­гими республиками Закавказья. Достраивается линия Аля т—Д ж у л ь ф а, к-рая свя­жет прямым путем Баку с Нахичеван. АССР и Армян. ССР и замкнет ж.-д. кольцо, соединяю­щее республики ЗСФСР. Густота сети ж. д. (1,2 км на 100 км2 площ.) равна средней гус­тоте по Европ. части Союза. Дальнейшее рас-витие ж.-д. транспорта связано со строитель­ством двух значительных новых линий, наме­ченных в плане второго пятилетия: линия Кв-л а х—С тепанакер т—Ш у ш а (100 км) и линия Т е р т е р—К ародоилы (120 км). Кроме того намечается постройка ряда подъезд­ных путей. Намечается электрификация 486 км ж. д. (участок Баку—Батум и др.).
В А.ССР находится крупнейший порт Кас­пийского побережья ЗСФСР—Баку, обслужи­вающий гл. образом бакинскую нефтепромыш­ленность. Необходимость вывоза в 1937 из Баку на С. ок. 30 млн. т нефти ставит задачу огром­ного развития морского транспорта А.ССР— создание новых портов, сооружение канала, трубопроводов и пр. Большую роль играет и должен играть в дальнейшем трубопро­водный транспорт: в 1932*43,8% всей нефти, передающейся на З., идет по трубо­проводу; во втором пятилетии должен быть построен третий трубопровод Баку—Батум с пропускной способностью в 1,5 млн. т, что поднимет роль трубопроводов в передаче неф­ти на З. до 70%.
Речное судоходство ведется по.р. Куре, гру-"орот к-рой в 1931 превзошел довоенный 12 В тыс. т вместо 100 тыс. т). Во втором пяти­летен судоходство по Куре намечено удлинить на 120 км—от Евлаха до Карасахкала и сое­динить Ганджу с Карасахкалом; намечено
создать судоходство по Араксу от Мюрсали до впадения в Куру и использовать для судо­ходства ирригационные каналы Кура-Араксин-ской системы.
Безрельсовых путей 6,5 т. км (1932); они должны возрасти к 1937 до 10 т. км. Развивает­ся воздушный транспорт, имеются постоянные рейсы Баку—Москва и Баку—Тифлис.
Энергетич. основой реконструкции x-ва А.ССР является ее электрификация, достиг­шая за годы Сов. власти огромных успехов. Бакинские электроцентрали Азнеф-т и имеют мощность в 135 т. л. с, составляя около 80% общей мощности электростанций ЗСФСР. Кроме того работают Г а н д ж и н-ская тепловая и Зурнабадская гидроэлектростанции. Рост пред­приятий Азнефти,гор. Баку и предприятий Гано-джинскогор-на и недопустимость сжигания цен­ного нефтетоплива при наличии гидроэнер­гии вызывают целесообразность строительст­ва новых крупных гидроэлектростанций: ны­не строящейся на р. Т е р т е р—мощностью в 140 т. кет в 1937 и намечаемой на р. К у р в (в неск. км от ст. Мингечаур Зак. ж. д.) мощ­ностью в 130 т. кет в 1937, разрешающих одно­временно ирригационные задачи в Кура-Ара-ксинском р-не и Карабахской степи. Общая мощность электростанций во втором пятилетии достигает 632 т. кет, что позволит обеспечить мощный рост пром-сти, электрифицировать зна­чит, долю ж. д. и одновременно разрешить ряд важнейших ирригационных задач.
Бюджет А.ССР 1931 определен в доходной части в сумме 37.430 т. р. и в расходной в сум­ме 59.014т. р.; превышение расходов над дохо­дами покрывается налогом с оборота. Местный бюджет А.ССР 1932 растет против 1931 на 41,2% более, чем по другим республикам ЗСФСР.
По плану развития второй пятилетки А.ССР будет р-ном нефтяной пром-сти, черно й металлургии, хим. пром-сти (в основном нефтя­ной химии и туковой пром-сти), развивающей­ся на базе использования отходов нефтяной пром-сти, отходящих газов коксовых устано­вок и разработки алунитовьгх месторождений; на базе мощного хлопководства, развитого шел­ководства, крупных рыбных ресурсов и плодо­водческих массивов в ряде р-нов растет круп­ная текстильная (преимущественно хлопчато­бумажная и шелковая), маслоэкстракционная, рыбная и консервная пром-сть. Совхозное и колхозное строительство на базе мощной энер­говооруженности сел.-хоз. труда обеспечит дальнейшую производственную специализацию А.ССР как района ценных технич. субтропи­ческих культур, плодоводства, виноградарства и продуктивного животноводства. Из отсталой царской колонии и муссаватистского Азербай­джана А.ССР менее чем в два десятилетия пре­вращается в страну, где волей пролетариата и колхозного крестьянства будет создано бес­классовое социалистическое общество.
Лит.: Журналы—«Народное хозяйство Закавказья»,' Тифлис, 1931; «Социалистическое хозяйство Закавказья», Тифлис, 1931 и 1932.
Народное образование. Коренное тюркское население в дореволюц. время почти ! не знало школы, если не считать нек-рого коли-i чества конфессиональных школ (мектебе), где обучались преимущ. мальчики. В 1921 среди живущего в сельских местностях тюркского населения было только 1,3% грамотных. Поэ­тому строительство нац. школы в первые годы



Запрещено использование материалов в коммерческих целях.
Вся информация представлена только для ознакомления.