269    ВЕЛИКОБРИТАНИЯ    270

7.604 тыс. т. После Мировой войны выплавка чугуна никогда не достигала довоенной цифры; высшей точкой было производство 1920— 8.035 тыс. т, в 1936 производство чугуна составляло всего 7.809 тыс. т. Производство стали в последние годы значительно возросло в связи с вооружениями В. Так, в 1936 производство стали равнялось 11,9 ылн. т. Значительное отставание выплавки чугуна от производства стали объясняется использованием -железного лома и импортного чугуна.

Англ. хлопчатобумажная пром-сть занимает лервое место в мире по числу веретен (43— 44 млн., ок. 28% мирового количества) и размерам потребления хлопка. Согласно пром. (переписи 1930, валовая стоимость хлопчатобумажной продукции составляла 154,6 млн. ф. ст. ■против 367,3 млн. ф. ст. в 1924. По сравнению с довоенным временем производство хлопчатобумажных изделий сократилось не менее •чем на 30%, экспорт—на 50%. Упадок англ. хлопчатобумажной пром-сти, ускоренный мировым кризисом, тесно связан с ростом японского демпинга и одновременно с ростом промышленности в странах Востока, являвшихся ранее покупателями англ. товаров. Шерстяная пром-сть также переживает сильнейший кризис, отчасти в связи с индустриализацией -стран-потребительнип, отчасти вследствие замены английских шерстяных изделий смешанными тканями и тканями из хлопка, шелка ш в особенности искусственного шелка.

Машиностроение терпит значительный урон на мировых рынках от конкуренции США и др. •стран с развитым машиностроением. В особенно тяжелом положении находится с.-х. машиностроение, всецело работающее на экспорт; в несколько лучшем положении—станкостроение, электростроение, котло-турбиностроенпе и дорожное машиностроение, производство ж.-д. оборудования. С другой стороны, элек-гропром-сть и автомобильная пром-сть в последние годы значительно расширили производство. Судостроение, бывшее еще в 1933—34 в катастрофическом положении, оживилось под влиянием значительных военных заказов и правительственных субсидий. В 1913 были ■спущены суда водоизмещением в 1.932 тыс. т, в 1931—502 тыс. т, в 1936—856 тыс. т.

Мировой кризис, начавшийся в 1929, усугубил и без того тяжелое положение англ. щром-стп и способствовал сильнейшему понижению покупательной способности стран-потре--бительниц англ. товаров, В связи с кризисом число безработных росло катастрофически и .достигло в 1932 3 млн. ч. Рост хозяйственной конъюнктуры, начавшийся в 1933, не привел к вовлечению в промышленность всех безработных; даже в относительно наиболее благоприятном 1937 число безработных составляло 1.600 т. ч., а в 1938 стало вновь возрастать.

Сельское хозяйство В. характери-.зуется общим упадком, связанным с затяжным •с.-х. кризисом, начавшимся с 70-х гг. 19 в., и преобладанием скотоводства над земледелием, ■обилием незасеянной площади. Следует различать три основные фазы этого кризиса: 1) 70-е и 80-е гг. 19 в., когда под влиянием привоза дешевого хлеба из США и России началось превращение посевной площади в пастбища для скота; 2) 90-е и 900-е гг., когда под влиянием ввоза продуктов скотоводства из далеких .заокеанских стран английское с. х-во испытало новый удар и было вынуждено переходить на высококачественное производство, рассчитанное на ближайший городской рынок (пригородное молочно-огородное х-во); 3) послевоенные годы, когда к обостренной конкуренции и перепроизводству на рынке с.-х. продовольственных товаров присоединились уменьшение покупательной способности внутреннего рынка и экспансия консервной пром-сти, серьезно затронувшие английское с. х-во, занятое производством высококачественных товаров для города. После введения таможенных пошлин и квот на ввоз с.-х. продуктов сокращение посевной площади и поголовья скота приостановилось, но значительного роста с.-х. продукции не произошло.

Общие размеры посевной площади в В. в 1935 составляли 5.776 т. га, из них 75%-—в Англии и Уэльсе и 25%—в Шотландии. Под хлебными культурами было 2.400 т. га. Лугов в 1935 насчитывалось 6.300 т. га. Основные хлебные культуры 1935—пшеница (733 т. га) и овес (1.298 т. га). Наблюдается заметный рост посевной площади под сахарной свеклой. Число голов крупного рогатого скота в 1935— 7.859 т., овец—24.243 т., свиней—4.060 т. и лошадей—1.021 т.

С. х-во В. характеризуется историческим преобладанием крупной земельной собственности (лендлорднзма) и крупных фермерских х-в, ведущих с.-х. производство при помощи наемного труда (около 550 т. с.-х. рабочих).

Транспорт и торговля. Огромную роль в экономпч. развитии В. играл транспорт, в особенности морской, обслуживавший внешнюю торговлю. Уже в начале 19 в. англ. торговый флот занимал первое место в мире, составляя 2/5 мирового тоннажа. В 1914 В. имела морской флот в 19 млн. т брутто (39,8% мирового тоннажа). И по сей день В. с ее 17 млн. т (1936) занимает первое место по морскому тоннажу, а Лондон является важнейшим фрахтовым рынком мира. Внешний оборот портов В. в 1934 составлял 85,4 млн. т по прибытию и 85,5 млн. т по отправлению (в том числе с грузом 62,7 и 56 млн. т). Важнейшие порты: Лондон, Ливерпуль, Кардиф, Соутгемптон, Глазго, Гулль.

В 1934 В. обладала сетью в 2.350 км естественных и 7.480 км искусственных водных путей (каналов). Ж.-д. сеть В. построена ранее, чем в других капиталистических странах. Ее протяжение в 1934 равнялось 32.830 км. Сильно развивается безрельсовый транспорт. В 1936 насчитывалось 1.689 т. пассажирских автомобилей и 439 т. грузовых. Быстро растет авиация, которая создает непосредственную связь В. с наиболее отдаленными частями Британской империи: Южно-Африканским союзом, Индией, Австралией и др.

Значение внешней торговли для англ. народного х-ва может быть иллюстрировано тем, что Англия ввозит из-за границы до */■, основных продовольственных товаров и вывозит по важнейшим отраслям своей пром-сти иногда более половины продукции. Пром-сть работает в основном на привозном сырье. Внешняя торговля В. чрезвычайно сильно испытала на себе влияние общего загнивания англ. империализма п последнего мирового кризиса. Это влияние сказалось.: 1) в сильном увеличении пассива торгового баланса вследствие сокращения экспорта; 2) в вытеснении В. на мировом товарном рынке ее основными конкурентами— Америкой. Японией, Францией и Германией—





Запрещено использование материалов в коммерческих целях.
Вся информация представлена только для ознакомления.