531    ГРУЗИНСКАЯ ССР

развертывающимся в 1936; механическим з-дом в Тифлисе, реконструируемым в специальный з-д винодельческого оборудования; реконструируемым з-дом электронагревательных приборов в Тифлисе; цинковальным и механич. ремонтными з-дами в Батуме и Кутаисе и др.; в машиностроении Груз. ССР было занято в 1933 св. тысячи рабочих. Во второй пятилетке в Тифлисе реконструируется вагонный з-д НКПС.

Груз. ССР играет преобладающую роль в составе ЗСФСР по химической пром-сти и выработке минеральных строительных материалов— кирпича, извести, черепицы и разных пиломатериалов. Имеется около двух десятков лесопильных заводов, мебельные ф-ки в Абхазии, Юго-Осетии и др., фанерная ф-ка в Аджарской АССР, клепочное производство в Боржоме и Батуме. Во втором пятилетии входят в работу лесомашинные станции на Ингуре и Кодоре, тифлисская бумажная фабрика с производством 2 тыс. т бумаги, Бзыбскпй и Ингурскпй целлюлозно-бумажные комбинаты.

В легкой промышленности главную роль играют: шерстяная (в Тифлисе), шелковая (в Кутаисе, Тифлисе, Хони и др.) и кожевенно-обувная (в Тифлисе, Батуме). Заканчивается строительство в Тифлисе швейной фабрики и фабрики кинофильм и начинается строительство шелкоткацкой и отделочной фабрики и стекольного з-да в Кутаисе, обувной ф-кп и нового кожсур-рогатного з-да в Тифлисе. Реконструируется кутаисская швейная ф-ка и увеличивается работа тифлисской и кутаисской суконных ф-к. В области пищевкусовой пром-сти получают развитие мясная пром-сть (строительство мясокомбината в Тифлисе), маргариновая (в Тифлисе), консервная (в Кутаисе), сахарная (в Агаре). Значительно развитие табачной пром-сти (в Сухуме, Тифлисе, Кутаисе).

В Груз. ССР относительно развита мелкая пром-сть. Гнездовой характер носят винодельческий промысел в Озургетеком и Ланчхут-ском р-нах, ковровый промысел в Борчалинском р-не, шелковый в Хонском р-не.

Сельское хозяйство Груз. ССР на две трети носит растениеводческий и на одну треть животноводческий характер. Вост. Грузия носит более животноводческий характер. В Зап. Грузии зимних пастбищ нет, на территории Вост. Грузии имеются и летние и зимние пастбища. Перекочевка происходит на зиму в Эль-дарскую и Караязскую степи, на лето—на альпийские пастбища Кахетни и Мокрых гор и в горные леса с летними пастбищами Триалет-ских гор. Зап. Грузия характеризуется преобладанием свиней, которые в стаде занимают второе место после крупного рогатого скота. В Вост. Грузии развито овцеводство: число овец превышает в стаде все остальные виды скота, взятые вместе. Второе место в стаде Вост. Грузии занимает крупный рогатый скот, за ним следуют козы и наконец свиньи. По Груз. ССР в 1934 число овец и коз достигло 943,3 т. гол., крупного рогатого скота 604,6 т. гол., свиней

51,4 т. гол. и лошадей 47,2 т. гол. Среди зерновых в Зап. Грузии 90% под кукурузой, в Вост. Грузии 60% под пшеницей, 20% под кукурузой и 17% под ячменем. В составе технич. культур в Зап. Грузші преобладает табак, в Вост. Грузии—хлопок. Табак культивируется гл. обр. в Абхазской АССР, где площадь в 1934 достигла 12,3 т. га, а хлопок—на поливных землях Караязской степи; по всей Груз. ССР посевная площадь под хлопком в 1933 составляла 18,6 т. га. До революции чайных плантаций было 950 га, в 1934 их размеры доведены до

34,6 т. га и дойдут в конце второй пятилетки до 48 т. га, а сбор зеленого чайного листа поднялся с 100 т. кг до революции до 6.630 т. кг в 1934. Важнейшей пром.- культурой является виноград, сбор к-грого превышает 50% общего сбора винограда по всей ЗСФСР и 16—17% сбора всего СССР. Культура винограда особенно распространена в Кахетии и Имеретии. Массовый характер в последние годы приняло в Груз. ССР свеклосеяние. Гл. обр в Зап. Грузии имеется ряд районов с заметным распространением садоводства: Аджария с субтропич. культурами—плодовыми (мандарины, апельсины, лимоны и др.) и техническими (бамбук, гуттаперчевое дерево и др.), Абхазия (персики, мандарины, груши и др.), Гурийский и Кутаисский р-ны; ряд садоводческих р-нов имеется и в Вост. Грузии—Карталинский,* Ахалцихо-бор-жомскнй и др. Удельный вес обобществленного сектора с. х-ва весной 1933 достиг 35,5%. Значит, роль играют совхозы, в частности чайные, винодельческо-виноградные, садово-пло-доводческие и др. Резко возросла техническая мощь с. х-ва Груз. ССР: сотнями насчитываются машины животноводческого х-ва—соломорезки (310) и силосорезки (468), тысячами и десятками тысяч основные земледельческие машины — больше 1.680 тракторных плутов и больше 25 т. конных плугов, ок. 11 т. всех видов борон, ок. 2,5 т. молотилок, св. 1.330 тракторов ит. п. В реконструкции с. х-ва заметную роль играет водохозяйственное строительство, развертывавшееся в первой пятилетке и продолжающееся во второй пятилетке достройкой Алазанского канала на 32 т. га в зоне виноградарства, плодоводства и табаководства и работами по осушению Колхидской низменности, с общей проектной площадью св. 200 т. га в субтропической зоне; к 1935 у болот уже отвоевано 16,3 т. га.

Транспорт. Ж.-д. сетью (1,24 км на 100 кмг площ.) Груз. ССР обслужена лучше, чем ЗСФСР и чем вся европ. часть СССР в целом. Основная ж.-д. линия—магистральБаку—-Батум, от к-рой отходит ряд ответвлений: южные—на Ленинакан—Джульфу и на Боржом, северные—в Кахетию, Чиатуры и далее Сач-хери, Тквибули и от Самтредп ветка на Поти и на Ахал-Сенаки—Зугдиди на присоединение с недостроенной Черноморской ж. д. Главная масса грузов—нефть и марганец. Речное судоходство в Груз. ССР отсутствует, кроме участка Самтреди—Поти по Рнону. Кура в пределах Груз. ССР пригодна лишь для сплава от Ахал-циха до Тифлиса. Груз. ССР обслужена двумя крупными портами—Батумом и Пота—и менее крупным—Сухумом, а также несколькими открытыми рейдами—Очемчири, Гуд ауты, Гагры. Через грузинские порты проходит, по данным 1933, около четверти (по весу) всего экспорта СССР, идущего через советские порты; главная масса (3/4) грузооборота падает на Батум. Груз. ССР имеет три шоссейные дороги, перевальные через Главный Кавказский хребет,— Военно-грузинская, Военно-осетинская и Военно-сухумская. Помимо Военно-грузинской дороги еще на ряде участков имеется регулярное автомобильное сообщение. Грузия резко выделяется как в системе ЗСФСР, так и всего СССР по числу дорог с твердым покрытием, имея таких дорог 28,1% из общей протяженности дорог, в то время как в ЗСФСР они составляют 19,6%,




Запрещено использование материалов в коммерческих целях.
Вся информация представлена только для ознакомления.