121    МООКВА    122

яые и жизненные условия населения. Одновременно были приняты меры к расширению существующих водопроводных станций. Мощность московского водопровода в ' настоящее время превышает довоенную в 5,5 раза. Подача воды в город достигла 52,9 млн. ведер в 1936 против 8,5 млн. ведер в 1913 и 23,3 млн. ведер в 1930. Из каждой сотни москвичей уже 95 ч. обслуживается городским водопроводом. Несмотря на огромный рост населения, средняя душевая норма потребления воды в Москве растет.

Параллельно с ростом водоснабжения расширена и московская канализация. Длина канализационной сети достигла в 1936 748,5 км против 446 «и в 1913. Построены и введены в эксплоатацию первые в СССР станции интенсивной биологической очистки канализационных вод в Кожухове и в Филях; намечено сооружение других таких же станций.

Весь жилой фонд М. в настоящее время составляет 17.233 т. мг жилой площади. В силу крайней отсталости старого жилого фонда М. п стремительного роста населения столицы жилищное строительство было и остается одним из наиболее острых вопросов ее городского х-ва. В 1931—35 в М. построено 2.322 т. .и2 новой жилой площади, позволившей обеспечить квартирами полмиллиона человек; ликвидированы казармы, построенные в свое время фабрикантами при текстильных фабриках. Переоборудованные казармы превращены в благоустроенные чистые п светлые дома, в к-рые переселено 13 т. рабочих, преимущественно текстильщиков. Со времени Октябрьской соци-алистич. революции в М. было переселено из каморочно-коечных подвальных и полуподвальных помещений и лачуг в благоустроенные квартиры значительное количество рабочих и служащих. До революции в бульварном кольце в благоустроенных домах жило около 3,5% рабочих (и то преимущественно обслуживавших буржуазию—истопники, сторожа, дворовые рабочие и т. д.) и в садовом кольце— около 5% рабочих. А в 1930 рабочих в кольце «А» жило 34,7% и в кольце «Б»—50%.

За последние пять лет упорядочены и значительно развиты все виды горюдского транспорта. Основным видом внутригородского транспорта служит тр>амвай. В 1936 московский трамвай перевез 1.852,6 млн. пассажиров, т. е. в 2 раза больше, чем в 1930. За эти годы построено 25 новых трамвайных линий; общая длина одиночного трамвайного пути на 1/11937 составила 514,9 к«. Они связали'центр города с новыми предприятиями и рабочими поселками. Количество трамвайных вагонов увеличилось с 1.661 до 2.440. В 2,6 раза увеличена мощность электротехнических подстанций трамвая. Второй по значению вид массового внутригородского транспорта представляют автобусы. Автобусное сообщение в М. организовано в 1924. Сеть автобусных линий доведена на 1/1 1937 до 36, общим протяжением в 636,7 к.м. 23 маршрута соединяют центр горюда с основными пригородными местностями. За последние 5 лет в 2 раза увеличен парк таксомоторов. С конца 1933 в М. организовано троллейбусное сообщение; к 1937 в М. имелось 89 троллейбусов. Длина маршрутов троллейбусов составляла 29,4 км.

Московский метрополитен имеет 16 станций. На станциях глубокого залегания установлены 8 эскалаторов для спуска и подъема пассажп-ров. В 1935 (с 15/V) метрополитен перевез

40,8 млн. пассажиров и в 1936—111 млн. Ежедневно метро перевозит 409,4 тыс. пассажиров. Скорость движения метро стоит выше, чем в других видах городского пассажирского транспорта; эксплоатационная скорость в 1936 составляла 29,1 км в час.

В летние месяцы М. обслуживается речным транспортом на протяжении 90 км. На Мо-сква-реке в 1936 находилось в эксплоатации 66 пригородных пароходов, которые перевезли по воде в пригородные и дачные местности

5    млн. человек.

Дороги, проезды и тротуары М. до революции находились в исключительно скверном состоянии. Усовершенствованных дорог было только 198 т. мг. К началу 1937 площадь усовершенствованных замощений выросла до 3.545,4 т. м2. Усовершенствованными мостовыми покрыты все важнейшие городские магистрали, большая часть вспомогательных проездов в центре, магистральные проезды всех 23 районов города, дороги, ведущие от центра к крупнейшим фабрикам и заводам, и ряд дорог, связывающих город с шоссейной сетью. Набережные Москва-реки до революции были еще более запущены, чем мостовые. К концу 1936 облицовано гранитом около 28,5 км набережных Москва-реки и

6    км водоотводного канала. Наружное освещение М. до революции состояло гл. обр. из керосиновых, газовых фонарей и немногочисленных электрических фонарей. Основные магистрали освещались по преимуществу газовыми фонарями и только небольшая часть их—электрическими. Окраины и переулки освещались гл. обр. керосином. К 1933 введено повсюду электрич. освещение. К 1937 наружное освещение возросло до 37.177 точек общей мощностью в 7.158,5 кет. За последние годы многие площади и улицы совершенно преобразились. Снесен ряд дряхлых строений, снесены Сухаревская башня, Триумфальная арка, Страстной монастырь, крайне стеснявшие движение. От площади Ногина до площади Свердлова разобрана Китайгородская стена. Здесь создан новый пшрюкий проспект. Расширены Театральный проезд и Моховая улица. Охотный ряд, бывший скоплением грязных лабазов, застроен большими красивыми зданиями гостиницы Моссовета и дома Совнаркома СССР.

Крупной отраслью городского хозяйства стало общественное питание. В 1934 в М. в общественных столовых питалось2.440 т. ч. против 1.300 т. ч. в 1930. В 1930 было 3 фабрики^ кухни. В 1934 их вместе с заготовочными фабриками—26. Крупнейший вклад в организацию продовольственного дела представляет построенный в М. мясокомбинат. Кустарные московские бойни заменены мощной механизированной фабрикой, обеспечивающей соблюдение требований санитарии, полное использование всей продукции и культурную обработку мясных изделий. М. за последние годы полностью механизировала хлебопечение. В дополнение к 4 ранее существовавшим хлебозаводам выстроено 8 новых.

Сильно выросла сеть здравоохранения. В городе имеется: 68 больниц (соматических), 287 специализированных амбулаторий, поликлиник и единых диспансеров, 11 туберкулезных диспансеров, 96 детских и женских консультаций, 25 детских профамбулаторий, 27 родильных домов. Амбулаторно-поликлинической помощью обслужено в 1936 37,9 млн. чел. .




Запрещено использование материалов в коммерческих целях.
Вся информация представлена только для ознакомления.